四天之后，五對(duì)負(fù)重輪終于安裝完畢，雖然表面上看只是多加了六個(gè)輪子，但實(shí)際幾乎改了整個(gè)底盤。底盤木料幾乎拆換掉了一半，老特直言如果是投石車部隊(duì)，這車子直接可以拉去報(bào)廢了。

        每個(gè)輪子還加裝了彈簧，有更好的減震系統(tǒng)。同時(shí)還增加了平衡調(diào)節(jié)系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)。野外作戰(zhàn)時(shí)候不一定都是平坦的地面，有時(shí)候都是斜面甚至凹凸不平。投石車為了保持最基本的準(zhǔn)確性，車子也最好能盡可能的放平。

        一般其他投石車遇到這種情況，還必須先把地面鏟平，并且還在四個(gè)角上打地釘。投石車在工作之時(shí)會(huì)有很大震動(dòng)，斜坡情況別說打不準(zhǔn)了，弄不好投石車都會(huì)翻掉。但這次改裝的五對(duì)負(fù)重輪之后，這些問題已經(jīng)被很大程度的解決。

        每個(gè)輪子和底盤之間都可以調(diào)節(jié)高度，即便地面不平，也可以通過調(diào)節(jié)輪子高度，把底盤強(qiáng)行放平。同時(shí)五對(duì)負(fù)重輪著地面積更大，基本上可以不用再打地釘。當(dāng)然這也有極限，地面坡度也不能大于10度，坡度再大的話，也只能鏟平。

        不過五對(duì)負(fù)重輪之后，那么毫無疑問重量增加了，三頭驢拉的話，無疑速度更慢。不過一輛投石車而已，要什么速度，基本上可以接受。

        底盤安裝完畢，還得進(jìn)行測試。在軍營里干活，也基本瞞不了誰，凱文也就大搖大擺的拉著投石車底盤在軍營里轉(zhuǎn)了幾圈。效果良好，速度也沒感覺多慢，當(dāng)然此時(shí)上方的設(shè)備還沒裝，重量本來就輕。

        但是全軍對(duì)于這奇葩的投石車幾乎全都報(bào)以嘲笑，雖然沒人直言什么，但他們的笑容真的很明顯，還搖頭。說起來此時(shí)的投石車的確可笑了一些，上面什么都沒有，就仿佛一個(gè)五對(duì)輪子的平板車。

        也有相熟的人比如斯達(dá)特，還跑上來問：“你這是搞什么？怎么加這么多輪子？上面的東西呢？”

        凱文不太會(huì)回答，真要復(fù)述老特的言論也就太長了點(diǎn)，而且凱文自己也不是很理解。最終，凱文只能回答：“五對(duì)負(fù)重輪就是正義?！?br>
        斯達(dá)特：“……”

        不去理會(huì)其他人的嘲笑，緊接著就開始上方投石器械修復(fù)。原本凱文的投石車已經(jīng)組裝不起來，老特查看了一下，雖然有些部件還能用，但也非常陳舊。反正如今已經(jīng)大修，索性全部翻新。

        老特再出軍營一次，又從不知道哪里直接運(yùn)來了投石車的投臂和機(jī)架。凱文忍不住要吐槽：“你直接拉一輛投石車回來不就行了么？”但凱文還是沒開口。其實(shí)心里也清楚，整輛投石車已經(jīng)成為戰(zhàn)斗力，拉回來等于是借兵甚至調(diào)兵的一種了。但還是零件投臂和機(jī)架則不算在內(nèi)，老特可能有某種路子可以調(diào)動(dòng)。這里凱文就不多問。

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